Cannondale RZ One Forty | Valtellina from Marco Toniolo on Vimeo.
Limpar Portugal
O Movimento Limpar Portugal (PLP) é um movimento cívico altruísta cujo objectivo é promover a educação ambiental por intermédio da iniciativa de limpar a floresta portuguesa no dia 20 de Março de 2010.
Partindo do relato de um projecto desenvolvido na Estónia em 2008, um grupo de amigos decidiu colocar “Mãos à Obra” e propor “Vamos limpar a floresta portuguesa num só dia”.
Em poucos dias estava em marcha um movimento cívico que conta já com milhares de voluntários. Neste momento já muitas pessoas acreditam que é possível. O objectivo é juntar o maior número de voluntários e parceiros, para que todos juntos possamos, no dia 20 de Março de 2010, fazer algo de essencial por nós, por Portugal, pelo planeta e pelo futuro dos nossos filhos.
Vivemos num país repleto de belas paisagens mas, infelizmente, todos os dias as vemos invadidas por lixo que aí é ilegalmente depositado. Não podemos deixar que esta situação continue.
Quem quiser ajudar como voluntário só tem que consultar o sítio do projecto na internet onde tem toda a informação de como o fazer. O projecto Limpar Portugal também está aberto a parcerias com instituições e empresas, públicas e/ou privadas, que, através da cedência de meios (humanos e/ou materiais à excepção de dinheiro) estejam interessadas em dar o seu apoio ao movimento.
No dia 20 de Março de 2010, por um dia, vamos fazer parte da solução deixando de ser parte do problema.
Partindo do relato de um projecto desenvolvido na Estónia em 2008, um grupo de amigos decidiu colocar “Mãos à Obra” e propor “Vamos limpar a floresta portuguesa num só dia”.
Em poucos dias estava em marcha um movimento cívico que conta já com milhares de voluntários. Neste momento já muitas pessoas acreditam que é possível. O objectivo é juntar o maior número de voluntários e parceiros, para que todos juntos possamos, no dia 20 de Março de 2010, fazer algo de essencial por nós, por Portugal, pelo planeta e pelo futuro dos nossos filhos.
Vivemos num país repleto de belas paisagens mas, infelizmente, todos os dias as vemos invadidas por lixo que aí é ilegalmente depositado. Não podemos deixar que esta situação continue.
Quem quiser ajudar como voluntário só tem que consultar o sítio do projecto na internet onde tem toda a informação de como o fazer. O projecto Limpar Portugal também está aberto a parcerias com instituições e empresas, públicas e/ou privadas, que, através da cedência de meios (humanos e/ou materiais à excepção de dinheiro) estejam interessadas em dar o seu apoio ao movimento.
No dia 20 de Março de 2010, por um dia, vamos fazer parte da solução deixando de ser parte do problema.
Bike Tour 2010


ONDE VAI PASSAR O REVEILLON???
… a inscrever-me no Bike Tour Lisboa.
… a inscrever-me no Bike Tour Porto.
Inscrições abertas às 00:00h do dia 1 de Janeiro de 2010
Valor da Inscrições – 60€
Leve para casa o Kit de participação
T-shirt, mochila, capacete, medalha e.. sim, a bicicleta também
Mais informações Aqui
Bikes das mais leves do mercado S/T

Specialized Epic Carb Comp 2010
10,9 Kg

Quadro: Scott Spark 10, size M
7,760 Kg
Amortecedor: DT Swiss XR Carbon 145 gr
Suspensão: DT Swiss XRC100
Guiador: Schmolke XC 105 gr
Punhos: Scott Racing 9 gr
Avanço: Rotor SL 105mm 90 gr
Espaçador suspensão: Scott Carbon
Caixa de Direcção: Extralite Scalhead com aranha(9gr) 61gr
Travão Frente: Hope Mono Mini Pro com tampas em Carbono
Disco Frente: Scrub Rotor´s 160 mm 56 gr
Travão Trás: Hope Mono Mini com tampas em Carbono
Disco Trás: Scrub Rotor´s 160 mm 56 gr
Crankset: Clavicula 175mm com rolamentos 442 gr
Pratos pedaleiros: Extralite 44, Extralite 30, Parafusos Extralite
Pedais: Crank Brothers Egg Beater 4Ti – 178 gr
Corrente: KMC X10SL Silver – 238 gr
Cassete: Recon Ti Porca Cassete: Extralite 3 gr
Desviador Dianteiro: Dura Ace 7900 Braze-ON da BTP 68gr
Desviador Traseiro: XTR M-972 Carbon, Extralite Jockey wheels 168 gr
Shifters: Shimano Sram X0/Attack
Espigão de Selim: AX-Lightness com Yokes KCNC 129 gr
Aperto espigão selim: Hand Made by Michael Hamatschek in Carbon 5 gr
Selim: Tune Speedneedle 87gr
Roda Dianteira – 555 gr
Aro: NoTubes ZTR Race 7000 32h
Raios: DT Swiss Revolution
Cubo: American Classic
Roda Traseira – 652 gr
Aro: NoTubes ZTR RAce 7000 32h
Raios: DT Swiss Revolution
Cubo: American Classic
Apertos Rodas: Tune 24gr
Líquido Selante: NoTubes
Kit Tubeless: No Tubes
Pneu Dianteiro: Maxxis Maxlite310 – 310 gr
Pneu Traseiro: Maxxis Maxlite310 – 310 gr
Parafusos Titanio: Alguns sitios e componentes
Cabos mudança: Jagwire Ripcord Carbon
Mais aqui
Suspensão: DT Swiss XRC100
Guiador: Schmolke XC 105 gr
Punhos: Scott Racing 9 gr
Avanço: Rotor SL 105mm 90 gr
Espaçador suspensão: Scott Carbon
Caixa de Direcção: Extralite Scalhead com aranha(9gr) 61gr
Travão Frente: Hope Mono Mini Pro com tampas em Carbono
Disco Frente: Scrub Rotor´s 160 mm 56 gr
Travão Trás: Hope Mono Mini com tampas em Carbono
Disco Trás: Scrub Rotor´s 160 mm 56 gr
Crankset: Clavicula 175mm com rolamentos 442 gr
Pratos pedaleiros: Extralite 44, Extralite 30, Parafusos Extralite
Pedais: Crank Brothers Egg Beater 4Ti – 178 gr
Corrente: KMC X10SL Silver – 238 gr
Cassete: Recon Ti Porca Cassete: Extralite 3 gr
Desviador Dianteiro: Dura Ace 7900 Braze-ON da BTP 68gr
Desviador Traseiro: XTR M-972 Carbon, Extralite Jockey wheels 168 gr
Shifters: Shimano Sram X0/Attack
Espigão de Selim: AX-Lightness com Yokes KCNC 129 gr
Aperto espigão selim: Hand Made by Michael Hamatschek in Carbon 5 gr
Selim: Tune Speedneedle 87gr
Roda Dianteira – 555 gr
Aro: NoTubes ZTR Race 7000 32h
Raios: DT Swiss Revolution
Cubo: American Classic
Roda Traseira – 652 gr
Aro: NoTubes ZTR RAce 7000 32h
Raios: DT Swiss Revolution
Cubo: American Classic
Apertos Rodas: Tune 24gr
Líquido Selante: NoTubes
Kit Tubeless: No Tubes
Pneu Dianteiro: Maxxis Maxlite310 – 310 gr
Pneu Traseiro: Maxxis Maxlite310 – 310 gr
Parafusos Titanio: Alguns sitios e componentes
Cabos mudança: Jagwire Ripcord Carbon
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